原标题：深读 | 都说打车难，我们体验找到了原因

　　进入7月，不少乘客反应，使用网约车服务时发现车比以前“难打了”，叫车排队和等待时间比以前增长。为何7月难打车？

　　作者 | 陈维城 康佳 实习生 童北晨 赵炜

　　“连续两天打车都排队一小时以上，最后走回家……”。7月6日凌晨0：26分白雪（化名）在朋友圈发了如此感慨。

　　同时，她配了一幅图片，作为滴滴打车的钻石会员，7月5日晚间10：28分，加完班准备回家的她需要等待一小时以上。她向独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）解释道，通过滴滴平台，她尝试了快车、出租车和优享专车，均排队过长。

　　而家住东二环附近的李女士，对于二环打车仍需等待半小时以上。

　　与此同时，出租车司机王师傅的订单量在不断上升。自从新政实施之后，出租车的接单量明显上升，比如，通过网约车平台接单量提升大约15%，路边招手停车的数量也明显提升。

　　进入7月，不少乘客反应，使用网约车服务时发现车比以前“难打了”，叫车排队和等待时间比以前增长。为何7月难打车？

　　体验   

　　体验一：机场、火车站叫车困难

　　近日，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）体验多次发现，即时在非高峰时段叫车，叫车等待时间仍会在15分钟左右，车辆不再“随叫随到”。一网约车业内人士表示，车源数量确受到近期“严查”影响，导致平台车辆减少，无论在任何地点叫车，都有不同程度的排队等待或派单车辆距离较远的情况。对此，滴滴回应表示，已收到用户反映相关情况，提醒广大用户尽可能提前规划出行方式。

　　7月2日凌晨1点，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）在首都机场T2航站楼打开滴滴平台呼叫快车，系统显示有88人在排队，系统提示预计等待46分钟。独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）用另一账号登录滴滴优享叫车，系统显示有46人正在排队，预计等待40余分钟。乘客也可选择花费积分进入叫车“快速通道”叫车，但当独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）试图点击“快速通道”时，系统显示“快速通道”已满，无法进入。

　　在等待近半小时之后，呼叫快车账号仍有60余人在排队，呼叫优享的账号也还有30余人在排队，二者预计等候时间均为半小时左右。

　　随后，系统显示6.5公里内有空闲车辆可以调度，调度费最多11元。独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）追加11元调度费后成功调度一辆车。一位自称李师傅前来接单。他表示，近日相关部门严查运营资质，以前不符合法规的网约车司机不敢到机场、火车站这些检查严格的区域接活。因为他是北京户籍，所以有资格参加网约车驾驶人从业职业资格考试。“这两天每天回家看书做题呢，得赶紧把这证考下来了。”李师傅表示，他也考虑过不干这一行。“把自己的轿车改为营运车辆，保险之类的成本都要增加，说不准就不干了。”

　　与机场相同，火车站也是叫车排队“集中地”。7月4日16点，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）在非高峰时段的北京站附近叫车，系统有十几人排队，预计等待时间为20分钟，在实际等待16分钟后，有附近车辆接单。4日17点40分，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）使用易到用车在北京站附近叫车，等待近一分钟后，系统提示“司机们都在服务中，暂无人接单”，在尝试呼叫三次约车服务后，均以失败告终。

　　体验二：非高峰时间需排队

　　7月3日上午10点，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）在朝阳区左家庄附近使用滴滴平台呼叫快车，等待10多分钟后，仍有17人在排队，为节省时间，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）选择“同时呼叫拼车”选项，几分钟后有司机接单。

　　上车后有一“拼友”去往同方向目的地，中途该“拼友”下车后，又一“拼友”加入，司机刘师傅绕行去接另外一个“拼友”。因拼车绕路，独角鲸科技到达目的地比平时多花了30分钟。刘师傅说，以前在距离较近的情况下，很少有三单一起拼车的情况，但最近早晚高峰总会接到。“好几次都是拼车途中，刚下一个就上来一个。”